Maîtriser la complexité des architectures électroniques-informatiques embarquées

La croissance et la complexité des fonctionnalités développées, donc celle des architectures électroniques et informatiques mises en œuvre, ainsi que le raccourcissement des cycles de développement requièrent l’adaptation des processus de R&D. L’enjeu est double :

•  créer des "boucles courtes*" permettant de faire converger l’innovation sur une offre client, en atteignant le niveau de maturité requis

• maîtriser la complexité et donc tant le coût de développement que la qualité finale des systèmes embarqués qui doivent être acceptables pour le client et garantir la sécurité système

Il s’agit donc non seulement de développer des produits innovants et sûrs mais aussi des outils de développement associés permettant de répondre à ces enjeux.

• objectifs de performances industrielles
• objectifs technologiques
• objectif d’attractivité du territoire

Organisation du Groupe Thématique

GT 1 : Architecture électronique et sûreté de fonctionnement

• Évolutivité, robustesse et fiabilité des architectures
• Architecture intégrée, amélioration de la capacité à diagnostiquer les défaillances et leurs causes, et amélioration de la fiabilité des systèmes et des logiciels

• Approche système et analyse conjointe du matériel-logiciel-système

• Intégration de spécifications multiformalismes et de sources différentes, co-simulation multiformalismes
• Modélisation validée de systèmes électroniques automobiles depuis les exigences jusqu’à la conception

GT 4 : Diagnostic

• Diagnostics des faisceaux de systèmes, aide à la décision de recherche de pannes, diagnostic fonctionnel et de systèmes dynamiques contrôlés

GT 5 : Interface homme machine

• Étude et analyse ergonomique des IHM à partir des outils de simulation de réalité virtuelle

• Développement d’une chaîne d’outils logiciels applicatifs robustes et fiables afin de développer des aides à la conduite